|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| วัสดุ: | NBR, HNBR, ACM, VMQ, FKM, EPDM, SBR, PTFE เป็นต้น | สี: | ดำหรือตามที่คุณต้องการ |
|---|---|---|---|
| ขนาด: | ยืนหรือไม่ยืน | ชนิด: | SPL, WPD, FB, SPR, DR, TC, TB, OD, SP |
| แสงสูง: | crankshaft oil seal,valve stem oil seals |
||
ซีลเพลา, ซีลตราซีลเพลา, ซีลยางทนน้ำมันสำหรับเพลา, ซีลน้ำมันซีลเพลา
ซีลเพลา
ในรถยนต์ซีลเพลาคือส่วนที่ยึดการเชื่อมต่อของเพลา (driveshaft) ไปที่
เกียร์หรือด้านหลัง วัตถุประสงค์หลักของซีลเพลาคือการเก็บ
น้ำมันเกียร์หรือน้ำมันแตกต่างจากการรั่วไหล
TKS ให้ซีลเพลาแบบเต็มรูปแบบสำหรับการใช้งานของแกน สำหรับรถยนต์หนักและเบา
รถบรรทุกและรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่ ในสถานที่ที่เปิดโล่งอยู่ด้านล่าง
ยานพาหนะการปนเปื้อนจากเชื้อโรคเป็นกุญแจสำคัญในการอายุการใช้งานของซีลที่ยาวนานและ TKS มีช่วงของ
โซลูชันเพื่อแก้ไขปัญหานี้
ซีลเพลาข้อต่อแยกถูกติดตั้งไว้ในเพลาแยกของเพลาเพื่อป้องกันการรั่วซึมของน้ำมันจากอุปกรณ์ผ่อนชูญในเพลา
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ซีลน้ำมันแบบแยกส่วน |
| วัสดุ | ACM, FKM, NBR ฯลฯ |
| ชนิด | SPL, WPD, FB, SPR, DR, TC, TB, OD, SP ฯลฯ |
| แอพพลิเคชัน / ซีรี่ส์ | 438, 457, 485, 151, 153, nissan diesel, steyr, Mercedes-Zenz |
| ขนาด | ยืนหรือ nostand |
| อุณหภูมิ | NBR (-40 ~ 120 ℃), FFKM (-20 ~ 320 ℃) (-20 ~ 200 ℃), ซิลิโคน (-70 ~ 220 ℃) EPDM (-50 ~ 150 ℃), PU (-40 ~ 90 ℃) |
| ความแข็ง | 30-90 ชายฝั่ง A |
| ที่กำหนดเอง | ยินดีต้อนรับ OEM & ODM |
ประโยชน์ของเรา
ผู้ติดต่อ: tinnazhang
โทร: +8613589394039
